Ну что теперь повеситься, если не станет возможности купить старую машину из Германии? И вообще вы за кого переживаете? Верное за старичков. Ну вы-то сможете купить себе новую машину.
на некоторых автофорумах РФ народ пытается шутить по поводу сбора денег на покупку эскадрильи бомбардировщиков для налёта на АвтоВАЗ. и многие поддерживают, даже готовы выложить реальные деньги ))))))))))))))))
средний класс в РФ — это жители новых спальных районов Москвы с доходом в миллион долларов в год, либо они же, но уже как олигархи в остальной настоящей России.
вы себя читаете: «только что она побегала по дорогам СНГ»
только что — это сколько?
а не знаете ли вы на сколько падает сразу ресурс европейской подвески после «только что» пробега по СНГ?
народ хочет «свежую» с немецких автобанов. что в переводе на наши временные рамки означает купить жигули 2020 года сегодня.
вы в Казахстане живёте?
если да — то я сейчас знаю ситуацию с иномарками в РФ, в жёстких условиях лоббирования таза.
предложение ОЧЕНЬ дорого. потому что растаможка ЗАПРЕТИТЕЛЬНАЯ.
не знаю как ещё объяснить
вы себя читаете: «только что она побегала по дорогам СНГ»
только что — это сколько?
а не знаете ли вы на сколько падает сразу ресурс европейской подвески после «только что» пробега по СНГ?
народ хочет «свежую» с немецких автобанов. что в переводе на наши временные рамки означает купить жигули 2020 года сегодня.
не ограничивайте демагогию до узких временных рамок. это наука с широким размахом.
вы пишите не знаете о чём. почему это только тойоту 78?
например ауди 97, 98 года. почему вы береёте 78 год?
ерунда какая то.
можно таким макаром и в 50-е забраться.
да никто не спорит, что сборка российская хуже или лучше.
суть вопроса в доходах россиян и желании ездить на человеческих машинах.
Никто не будет ущемлён. Казахстан завален иномарками. Всем достанется и по любым ценам. А с приходом российских иномарок цены на вторсырье упадут тоже. Вот и купит себе старичёк подержаную иномарку в Казахстане из привезённых ранее. Только что она побегала по дорогам СНГ. И все? Разве это проблема?
Понятное дело что дешевый импорт после введения ТС остановят.
Хочу сказать что здесь стоимость нормального авто(скажем свежего японца 2003-2004г) начинается от 10 000 долл.Но порог стоимости нормальной машины- где-то 8 000 долл.
Лично мое мнение такое- человек должен иметь возможность купить хорошее авто где-то за 5-7 000 долл.Но там это чаще всего старая или очень старая машина.А это другая сторона медали. Я в своей жизни еще живя там в алматы не брал старое и здесь не беру. Не хочу. На мой взгляд машина должна быть свежая.Не старше 7- ну максимум 8 лет.
Хотя это мое мнение конечно.
То есть как о чём. Практически о том же. Инженер подтверждает, что российский иномарок не хуже.
Пошлины поднимутся на ввоз из-за бугра. Но роспроизводство будет дешевле. О какой модели вы, например, будете жалеть? Ну пожалеют желающие Тойоту 78. А остальные-то не должны пострадать.
трагика будет заключаться в том, что после начала работы общих таможенных пошлин — в резком сокращении предложения на рынке подержанных машин (по приемлимым ценам), народ обломиться конкретно. потому-что накопив денег на подержаную ауди S4, казахстанец не сможет купить новую иномарку российской сборки и будет вынужден покупать тазик. либо купить разваленную иномарку. мы же здесь это проходим. Если у вас есть деньги — то в основной массе россияне зарабатываю не столько, чтобы купить камри с нуля. и уровень зарплат тоже не мы устанавливаем, поскольку являемся сырьевым придатком и должны жить на подсосе, чтобы не спровоцировать инфляцию. вот и балансируем на грани. мне жаль казахстанцев и белорусов, что если их так подставят, то получится, что с первых шагов существования таможенного союза — их свобода выбора будет сразу ущемлена.
Я вот что хочу добавить в топик.
Где-то недавно почитал что в РФ собирается сегодня что-то около 22 моделей машин.
Поэтому наверное выбор будет не только среди ВАЗа, ТАЗа, ГАЗа и прочих.
У меня форд мондео российской сборки.Это наверное тоже «нашемарка» теперь уже.
Меня она устраивает вполне.Полагаю что за такие деньги за которые она мне досталась я бы в казахстане взял бы максимум камрюху- может быть 30-35.В самом лучшем случае.
Хотя я из камри воспринимаю только 40.Их как известно теперь тоже собирают в РФ.
кстати еще один момент: при наличии разницы в пошлинах- как ни странно цены на одинаковые авто белых дилеров в казахстане и рф практически не отличаются.
Не странно ли? Наверное не все так просто, и не все так трагично.
Ну никакого плюрализму.
Кто лучше или хуже вам лучше знать.
Если это ваше личные сообщения для конкретного человека то пишите ему в личку. А коли на общее обозрение их выставляете, то уж не обессудьте… будите получать комментарии.
как то вы слишком прямолинейно судите. не всегда так. и чаще всего даже не так.
всё зависит наверное не только от покупательной способности но и ситуации в реальном секторе. существуют глобальный и технический анализы движения рынка. и то это просто пособия. реально предугадать рынок могут только практически гении. и они богаты.
а плюются в предвкушении того, что Белоруссии и Казахстану поднимут таможенные пошлины на ввоз авто.
а вы о чём?
С вашим IP, наверное.
Я вот чего, действительно, не пойму: почему они блоги ведут на русском, если мнение русских воспринимают в штыки? Или на «вражеском» языке изъясняться легче? В плане матов особенно.
Рано ещё плеваться. Эти события происходят, исходя их предположения. Ну разве так можно строить свои действия? И вообще существует золотое правило: продавай, когда все покупают, покупай, когда все продают. В большинстве случаев будете в выигрыше.
walker2